一次可以运输一万石粮草，毛利润可得三百万钱，再去除掌柜、伙计、民夫的费用后也有一笔相当可观的收入。

关键是运输船、车驾并非消耗品，我方出品必属精品，修修补补能用几十年。

也就是说，这些船只、车驾都和固定资产差不多，理论上不算进成本里面也可以。

那么一支大型商队每一次贩运粮草北上朝廷，其仅仅在粮草方面的净利润就是相当可观的，更别提还能夹带其他货物北上进行贩运了。

一倍的利润使人心动，十倍的利润就能使人疯狂了，这里面的利润又何止十倍？

就比如，商队还可以夹带茶叶、丝绸、木制品等等，这里面哪一样不是几十倍利润的“奢侈品”？

这个时代，北方基本都没有茶叶、丝绸出产，木制的家具等物更是由我方首创。

这些商品在北方都是趋之若鹜，达官显贵哪一个不以喝南吴茶叶、穿南吴丝绸、用南吴家具为荣，谁家没有就显得落伍了！

这就使得我方的商品在北方根本不愁没有销路，商队也不愁会卖不掉，会赔本。

现在更是好了，白马、延津之事由朝廷出面进行赔付，也变相等于我方又血赚了一笔。

于是乎，我也投桃报李，赶紧以降低北方粮草销售价作为回报。

售价降低两成，等于由一千二百钱的原价降至九百六十钱的现价，朝廷只需要购买一百万石粮草就出本了。

同样地，如此一来，商队要缴纳的赋税也从原先的六百钱降至了四百八十钱。

明面上看，羊毛出在羊身上，好似我方吃亏。

实则不然！

正所谓薄利多销，正因为粮草降价，所以朝廷对粮草的采购量也肯定会加大。

届时，我方前往北方的商队必然也会增加，这样也就变相增加了双方商贸往来的规模。

可以预见的是，在接下来几年，我方又将会赚得盆满钵满！