孙再芝尽管不理解，或者说有自己的想法，但没有再说什么，毕竟此时此刻不是深入讨论这个问题的时候。

“大家上午好！”扬声器里传来一个女人的声音，也吸引了所有人的注意。身着官营农场工装夹克的陈妮儿昂首站在电动话筒前：“我是陈妮儿，是官营农场飞机项目的总监督。”抬手举过肩头，手指指向身后：“我身后的两架飞机，是我全程监督、制造、改进的，这也是我今天站在这里，为大家介绍的原因。”

等了几秒钟后，扬声器里传出了德语翻译，虽然不连贯，但没有翻译错误。显然这是为德国人准备的，事实上，今天的公开试飞，也是专门为德国人准备的。

陈妮儿继续说道：“这一胖一瘦两架飞机，胖的是运输机——运-1，瘦的是歼击机——歼-1。今天是运-1的第七次试飞，歼-1的第11次试飞，也是两型飞机的第一次公开试飞。两型飞机的技术特点我就不介绍了，不论是看热闹，还是看门道，最重要的是要先飞起来才行。”

随着陈妮的停顿，扬声器里传出来磕磕绊绊的德语翻译，德国专家的小群体中，还传出了低笑，但绝不是嘲笑，因为表情里看不出一丁点嘲笑的意味。

陈妮儿直接下令：“废话不多说，准备试飞。”

这句话不用翻译，这么短，意思显而易见。听完德语翻译，德国专家们露出了果然如此或拭目以待的表情。

运-1和歼-1，一前一后停在简单平整的土质跑道上，运-1的发动机启动，嘶吼，黑烟阵阵，四叶螺旋桨越转越快，飞机开始向前滑动，越来越快，大约跑出两百多米，两个前轮一个后轮先后离地，真的飞起来了。

人群中爆发掌声，那些来看热闹的人在鼓掌，特区能自己制造飞机，当然值得鼓掌了。

那些能看出门道的德国专家也在鼓掌，因为这是他们看到的完成度最高的飞机，超过了欧美主要列强正在研发制造的所有飞机。

运-1起飞后，歼-1的也启动了，两叶螺旋桨高速转动，开始滑行，越来越快，两个前轮和一个后轮先后离地，成功起飞。

更加热烈的掌声在人群中爆发，不论是看热闹的，还是能看出门道的，都在用力的鼓掌。

要知道，1903年12月17日，美国的莱特兄弟首次试飞了世界上第一架飞机——飞行者一号。到今天1906年11月27日，过去了还不到三年。欧美列强的飞机都还只是框架，很多还需要从山坡上向下滑行，摸索操控方法，但是此时此刻，视线里的飞机，正在天空中飞行，规规矩矩地转圈。事实上，能规规矩矩地转圈已经非常非常难得了。

17分31秒，运-1的两个前轮触地，平稳降落。21分15秒，歼-1的两个前轮触地，平稳降落。应该还可以继续飞行，但是试飞员为了安全起见，见好就收，提前降落，真的不敢对Farm-1.14型活塞式发动机指望太多。

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三个方向，三架电影机的镜头里，人群涌向飞机，包围了飞机，触摸飞机，有些人甚至把脸贴在飞机上。有些人特意走到电影机正前方，希望能让自己走进镜头，留下珍贵的影象，既然不允许拍照，就只能多往电影机的镜头里凑一凑了。

德国军工专家们更是主动站成三排，强烈要求把他们拍进去，对他们来说，这是一个见证历史的时刻。

孙再芝等20人管理团队也站成一排，等着电影机把他们拍进去，能在特区自己制造的飞机前留下纪念，也是无比自豪的事情。

戈辉并没有掺和，和陈妮儿、刘文涛两口子站在一起，远远地看着，有一句没一句的聊着。

今天上午的试飞非常成功，拖拉机把飞机拉走的时候，仿佛有一根绳子栓在了德国军工专家们的身上，他们也跟着走了。

孙再芝带着20人管理团队走过来，都是熟人，寒暄客套少不了。

奕匡、载洵、张翼，都过来拱手祝贺，奕匡更是感叹：“一步快，步步快，朝廷真是拍马难及啊！”

戈辉一边拱手，一边说道：“我们和欧美列强几乎是同时起步，我们没有被落下。未来，还有可能会超越。”

奕匡不相信能够超越，所以他只是一笑而过，不作评论。

文渊阁大学士张翼向戈辉拱手：“恭喜啊！与有荣焉啊！”